1.ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
|
Надежно ли затянуты положительная и отрицательная клеммы аккумуляторной батареи?
|
|
Надежно затяните положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи?
|
2.ПРОВЕРКА КЛЕММ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
|
Подключены ли какие-либо электрические устройства к положительной и отрицательной клеммам аккумуляторной батареи?
|
Отключите провода электрических устройств, подключенных к положительной и отрицательной клеммам аккумуляторной батареи.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Непосредственное подключение электрических устройств может привести к неправильной работе датчика силы тока аккумуляторной батареи.
|
|
3.ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ КЛИНОВИДНОГО РЕМНЯ.
Проверьте установку клиновидного ремня. 
|
Правильно ли установлен клиновидный ремень?
|
|
Установите клиновидный ремень надлежащим образом.
|
4.ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
2) В режиме “System Operation Check Mode” (Режим проверки работоспособности систем) в меню “Alternator control” (Управление генератором) выберите “High mode” (Режим высокого тока зарядки) и спустя 10 секунд или более измерьте напряжение аккумуляторной батареи.
ПРИМЕЧАНИЕ:
За более подробной информацией о порядке работы, обратитесь к разделу “Режим проверки работоспособности систем”.
3) В режиме “System Operation Check Mode” (Режим проверки работоспособности систем) в меню “Alternator control” (Управление генератором) выберите “Low mode” (Режим низкого тока зарядки) и измерьте напряжение аккумуляторной батареи.
ОСТОРОЖНО:
Не допускайте работы в режиме “Low mode” (Режим низкого тока зарядки) в течение одной минуты или более.
ПРИМЕЧАНИЕ:
За более подробной информацией о порядке работы, обратитесь к разделу “Режим проверки работоспособности систем”.
|
Снизилось ли напряжение аккумуляторной батареи между шагами 2) и 3) с 13,9 — 14,8 В до 12,2 — 13,1 В?
|
|
|
5.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ГЕНЕРАТОРА.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъемы от ECM и генератора.
3) Измерьте сопротивление в проводке между ECM и разъемом генератора.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом генератора.
|
6.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ГЕНЕРАТОРА.
Измерьте сопротивление между разъемом генератора и массой двигателя.
Разъем и клемма
(B471) №3 — Масса двигателя:
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Устраните замыкание на массу в проводке между ECM и разъемом генератора.
|
7.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СИЛЫ ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
|
|
Полностью удалите попавшую внутрь воду.
|
|
8.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА СИЛЫ ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
1) Отключите разъемы от ECM и датчика силы тока аккумуляторной батареи.
2) Измерьте сопротивление в проводке между ECM и разъемом датчика силы тока аккумуляторной батареи.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом датчика силы тока аккумуляторной батареи.
|
9.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА СИЛЫ ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
Измерьте сопротивление между ECM и массой кузова.
Разъем и клемма
(B135) №22 — Масса кузова:
(B135) №32 — Масса кузова:
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Устраните замыкание на массу в проводке между ECM и разъемом датчика силы тока аккумуляторной батареи.
|
10.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА СИЛЫ ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
Измерьте сопротивление между разъемами ECM.
|
Составляет ли величина сопротивления 1 МОм или более?
|
|
Устраните замыкание на цепь электропитания в проводке между ECM и разъемом датчика силы тока аккумуляторной батареи.
|
11.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ ДАТЧИКА СИЛЫ ТОКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.
1) Подключите разъем к ECM.
2) Измерьте сопротивление в проводке между разъемом датчика силы тока аккумуляторной батареи и массой двигателя.
Разъем и клемма
(B538) №2 — Масса двигателя:
|
Составляет ли величина сопротивления менее 5 Ом?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом датчика силы тока аккумуляторной батареи
• Плохой контакт в стыковочном разъеме
|
12.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.
Проверьте надежность контакта в разъеме датчика силы тока аккумуляторной батареи.
|
Обнаружен ли плохой контакт в разъеме датчика силы тока аккумуляторной батареи.
|
Устраните плохой контакт в разъеме датчика силы тока аккумуляторной батареи.
|
Замените датчик силы тока аккумуляторной батареи.
|
